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  • गया जंक्शन बन रहा विश्वस्तरीय: CAO ने किया पुनर्विकास कार्यों का निरीक्षण, PM मोदी कर सकते हैं नए स्टेशन का उद्घाटन

    देवब्रत मंडल

    फोटो: निरीक्षण करते CAO राजीव गुप्ता व DRM उदय सिंह मीना

    गया, 22 जून 2026

    अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत नया रूप ले रहे गया जंक्शन के पुनर्विकास कार्यों में अब तेजी आ गई है। सोमवार को पूर्व मध्य रेल मुख्यालय से गया पहुंचे मुख्य प्रशासनिक अधिकारी/निर्माण (दक्षिण) राजीव गुप्ता ने जंक्शन पर चल रहे कार्यों का विस्तृत निरीक्षण किया। उनके इस दौरे के बाद कयास लगाए जा रहे हैं कि 2026 के अंत तक गया जंक्शन एयरपोर्ट जैसी अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस हो जाएगा।

    हर पहलू की बारीकी से समीक्षा


    CAO राजीव गुप्ता ने डीडीयू मंडल के मंडल रेल प्रबंधक उदय सिंह मीना और निर्माण, इंजीनियरिंग समेत अन्य विभागों के अधिकारियों के साथ मुख्य स्टेशन भवन, प्रतीक्षालय, प्लेटफॉर्म, सर्कुलेटिंग एरिया, आवागमन व्यवस्था और फुट ओवर ब्रिज का गहन अवलोकन किया।

    निरीक्षण के दौरान कार्यों की गुणवत्ता, संरक्षा-सुरक्षा और समयबद्धता पर विशेष जोर दिया गया। अधिकारियों ने स्पष्ट निर्देश दिए कि यात्रियों की सुविधा सर्वोपरि है, इसलिए निर्माण कार्य में किसी तरह की लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जाएगी।

    एयरपोर्ट जैसी मिलेंगी सुविधाएं


    गया जंक्शन को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विश्वस्तरीय स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है। पुनर्विकास के बाद यहां यात्रियों को रूफ प्लाजा, आधुनिक वेटिंग हॉल, एस्केलेटर, लिफ्ट, एग्जीक्यूटिव लाउंज, बेहतर पार्किंग और दिव्यांग फ्रेंडली सुविधाएं मिलेंगी। स्टेशन का नया स्वरूप अंतरराष्ट्रीय पर्यटन शहर गया की छवि के अनुरूप होगा।

    रेलवे अस्पताल और कॉलोनी का भी जायजा


    मुख्य निरीक्षण के बाद मंडल रेल प्रबंधक उदय सिंह मीना ने संबंधित अधिकारियों के साथ गया जंक्शन स्थित रेल अनुमंडल अस्पताल और पास की रेलवे कॉलोनी का भी निरीक्षण किया। रेलकर्मियों की सुविधाओं को बेहतर बनाने के निर्देश दिए गए।

    नवंबर में PM मोदी कर सकते हैं उद्घाटन


    रेलवे सूत्रों की मानें तो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस साल नवंबर में गया आ सकते हैं। संभावना जताई जा रही है कि इसी दौरे में वे गया जंक्शन के नए स्वरूप का लोकार्पण करेंगे। CAO के निरीक्षण को इसी से जोड़कर देखा जा रहा है।

    अधिकारियों का मानना है कि अगर इसी गति से काम चला तो 2026 के अंत तक गया जंक्शन पूरी तरह अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस हो जाएगा और यहां से सफर करने वाले यात्रियों को एयरपोर्ट जैसा अनुभव मिलेगा।

  • गया जंक्शन पर तत्काल टिकट में ‘सेटिंग’ का आरोप: लिस्ट में GRP/Gaya का नाम घुसाने का वीडियो वायरल, पर्यवेक्षक ने कैमरा रोकने की कोशिश की

    देवब्रत मंडल

    वायरल वीडियो का स्क्रीनशॉर्ट

    गया, 10 जून 2026

    पूर्व मध्य रेल के डीडीयू मंडल के गया रेलवे स्टेशन से तत्काल टिकट बुकिंग में धांधली का आरोप लगाता एक वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है। वीडियो के स्क्रीनशॉट में दावा किया जा रहा है कि आरक्षण लिस्ट में आम यात्रियों के बीच ‘GRP/Gaya’ का नाम जबरन एडजस्ट किया गया है।

    इंस्टाग्राम पर वीडियो वायरल


    INH 24×7 पर पोस्ट हुए इस वीडियो में तत्काल टिकट की हाथ से बनी लिस्ट दिख रही है। तारीख 7.6.2026 अंकित है।

    • क्रम संख्या 2: Jyoti Kumari
    • बीच में लिखा: GRP/Gaya
    • क्रम संख्या 3: Nikhil Kumar

    आरोप है कि वेटिंग लिस्ट में चल रहे यात्रियों को दरकिनार कर GRP को प्राथमिकता दी गई।

    वीडियो बनाने पर रोका


    वायरल दावे के अनुसार जब एक यात्री ने इस गड़बड़ी का वीडियो बनाना शुरू किया तो वहां मौजूद आरक्षण पर्यवेक्षक ने हाथ से मोबाइल पकड़कर उसे रोकने की कोशिश की। वीडियो में पर्यवेक्षक का हाथ कैमरे की तरफ बढ़ता दिख रहा है।

    तीन बड़े सवाल

    1. कोटा या सेटिंग?  रेलवे में GRP/RPF के लिए कोटा होता है, लेकिन वो पहले से तय होता है। तत्काल लिस्ट बनने के बाद बीच में नाम जोड़ना नियम के खिलाफ है।
    2. पारदर्शिता कहां? तत्काल में एक-एक सीट के लिए मारामारी होती है। ऐसे में बीच में नाम डालना सिस्टम पर सवाल खड़े करता है।
    3. वीडियो क्यों रोका? रेलवे स्टेशन सार्वजनिक जगह है। अनियमितता दिखे तो वीडियो बनाना यात्री का अधिकार है। कर्मचारी द्वारा रोकना संदेह पैदा करता है।

    रेलवे का पक्ष अभी बाकी
    फिलहाल ECR या गया रेल मंडल की तरफ से इस वायरल वीडियो पर कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है। GRP गया ने भी अभी तक स्थिति स्पष्ट नहीं की है।

    पहले भी लग चुके हैं आरोप
    गया जंक्शन पर तत्काल टिकट को लेकर दलालों की सक्रियता की खबरें पहले भी आती रही हैं। यात्रियों का आरोप है कि सुबह 10 बजे काउंटर खुलते ही सारी सीटें ‘फुल’ दिखने लगती हैं।

    क्या कहते हैं नियम


    रेलवे बोर्ड के नियमानुसार तत्काल बुकिंग में किसी भी तरह का मैनुअल इंटरफेरेंस प्रतिबंधित है। आपातकालीन कोटा DRM स्तर से ही जारी होता है, वो भी लिखित आदेश पर।

    यह खबर सोशल मीडिया पर वायरल स्क्रीनशॉट और यात्रियों के दावों पर आधारित है। Magadh Live इस वीडियो की सत्यता की पुष्टि नहीं करता है। रेलवे का आधिकारिक पक्ष आने के बाद खबर को अपडेट किया जाएगा।

  • रेलवे बोर्ड के सदस्य (अवसंरचना) विवेक कुमार गुप्ता पहुंचे गया जंक्शन, विकास कार्यों की ली जानकारी

    देवब्रत मंडल

    रेलवे बोर्ड के सदस्य के स्वागत में खड़े डीआरएम, एसएस व अन्य


    गया। भारतीय रेलवे बोर्ड के सदस्य (अवसंरचना) एवं भारत सरकार में पदेन सचिव विवेक कुमार गुप्ता रविवार को गया जंक्शन पहुंचे। उनके आगमन पर डीडीयू मंडल के मंडल रेल प्रबंधक उदय सिंह मीणा ने रेलवे प्रोटोकॉल के तहत उनका स्वागत किया।
    जानकारी के अनुसार, श्री गुप्ता 12381 अप हावड़ा–नई दिल्ली पूर्वा एक्सप्रेस के विशेष सैलून से गया जंक्शन पहुंचे। वे हाल ही में रेलवे बोर्ड में सदस्य (अवसंरचना) का पदभार ग्रहण कर चुके हैं। इस पद पर रहते हुए वे भारतीय रेलवे में सिविल इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रिकल तथा सिग्नलिंग से जुड़े सभी प्रमुख आधारभूत संरचना (इन्फ्रास्ट्रक्चर) कार्यों के नेतृत्व और निगरानी की जिम्मेदारी निभा रहे हैं।
    रेलवे सूत्रों के अनुसार, धनबाद मंडल के मंडल रेल प्रबंधक उनके साथ धनबाद से गया तक आए। गया जंक्शन पहुंचने के बाद डीडीयू मंडल रेल प्रबंधक उदय सिंह मीणा उनके साथ आगे की यात्रा में शामिल हुए।
    इस दौरान गया जंक्शन के स्टेशन प्रबंधक बिनोद कुमार सिंह सहित रेलवे के कई अधिकारी एवं कर्मचारी उपस्थित रहे।
    रेलवे के आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि सदस्य (अवसंरचना) विवेक कुमार गुप्ता ने अपने दौरे के दौरान धनबाद तथा डीडीयू मंडल में चल रहे विभिन्न रेलवे विकास एवं आधारभूत संरचना परियोजनाओं का अवलोकन किया। उन्होंने संबंधित अधिकारियों से परियोजनाओं की प्रगति, गुणवत्ता तथा समयबद्ध क्रियान्वयन के संबंध में जानकारी प्राप्त की।
    रेलवे बोर्ड के वरिष्ठ अधिकारी के इस दौरे को दोनों मंडलों में चल रही महत्वपूर्ण विकास परियोजनाओं की समीक्षा तथा भविष्य की योजनाओं के दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण माना जा रहा है।

  • गुरपा-गझंडी घाट सेक्शन में पहली बार खाली BOBR रेक का सफल ट्रायल, IIT-ISM धनबाद के सहयोग से टनल रीडिजाइन कर हटाई बाधा

    देवब्रत मंडल

    निरीक्षण करते महाप्रबंधक व अन्य

    गया जी, 7 मई 2026
    पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक छत्रसाल सिंह ने बुधवार को प्रधान मुख्य परिचालन प्रबंधक श्रीमती इंदू रानी दुबे के साथ गुरपा-गझंडी घाट सेक्शन की डाउन लाइन में BOBR रेक का फुटप्लेट निरीक्षण किया। इसके साथ ही इस चुनौतीपूर्ण रेलखंड पर खाली BOBR वैगन का परिचालन ट्रायल सफल रहा।

    1906 में शुरू हुआ था ग्रैंड कॉर्ड, टनल की ऊंचाई बनी थी बाधा


    ग्रैंड कॉर्ड लाइन की शुरुआत 1906-07 में लॉर्ड मिंटो ने की थी। धनबाद मंडल का गुरपा-गझंडी घाट सेक्शन इसी का हिस्सा है। यह रेलखंड 1:80 के रूलिंग ग्रेडिएंट, तीन सुरंगों, छोटी पहाड़ियों और ऊंचे टीलों के कारण बेहद चुनौतीपूर्ण माना जाता है। आजादी से पहले बने इस सेक्शन में टनल की ऊंचाई सीमित होने के कारण BOBR वैगन का परिचालन संभव नहीं था।

    IIT-ISM धनबाद के साथ मिलकर हटाई तकनीकी बाधा


    पूर्व मध्य रेल ने IIT-ISM धनबाद के साथ मिलकर टनल रीडिजाइन और डाइमेंशन बढ़ाने का चुनौतीपूर्ण काम पूरा किया। इसके बाद ही डाउन लाइन में खाली BOBR रेक का परिचालन ट्रायल संभव हो सका।

    NTPC प्लांट्स को होगा सीधा फायदा, लोडिंग बढ़ेगी


    अभी तक बाढ़, बरौनी और सलाकाटी (नॉर्थईस्ट) NTPC प्लांट्स के लिए कोयला BOX-N रेक से भेजा जाता है। BOBR रेक में लोडिंग के बाद कोयला प्रधानखांटा-आसनसोल-झाझा के रास्ते भेजा जाता है और वापसी भी इसी लंबे रूट से होती है। इसमें ग्रैंड कॉर्ड लाइन की तुलना में ज्यादा समय लगता है।

    अब गुरपा-गझंडी घाट सेक्शन से खाली BOBR रेक की वापसी धनबाद मंडल को हो सकेगी। इससे वैगन टर्नअराउंड टाइम में काफी कमी आएगी। रेक की उपलब्धता बढ़ने से कोयले की लोडिंग भी बढ़ेगी और बाढ़, बरौनी व सलाकाटी NTPC प्लांट्स को समय पर कोयला आपूर्ति सुनिश्चित होगी।

    क्या है BOBR रेक


    BOBR यानी बॉटम ओपनिंग बॉक्स रैपिड रेक कोयला ढुलाई के लिए खास वैगन है। इसमें नीचे से अनलोडिंग होती है, जिससे NTPC जैसे प्लांट्स में तेजी से कोयला खाली किया जा सकता है। इस आशय की जानकारी सरस्वती चन्द्र, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, पूर्व मध्य रेल ने दी है।

  • गया जंक्शन ब्लॉक अलर्ट: 4 मई से 16 मई तक कई महत्वपूर्ण ट्रेनों के रूट और परिचालन में बदलाव, कुछ रद्द, कुछ डाइवर्ट

    देवब्रत मंडल

    पूर्व मध्य रेल ने जारी की विस्तृत सूची, 4 मई से 16 मई तक कई महत्वपूर्ण ट्रेनों के रूट और परिचालन में बदलाव


    गया से चलने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी खबर सामने आई है।
    बिहार के प्रमुख स्टेशन Gaya Junction railway station पर इंफ्रास्ट्रक्चर सुधार कार्य के कारण बड़ा रेल ब्लॉक लिया गया है।
    East Central Railway के डीडीयू मंडल के अनुसार, प्लेटफॉर्म पर बने सीसी एप्रन को हटाने के लिए यह ब्लॉक 27 अप्रैल से 16 मई 2026 तक प्रभावी है, जबकि 4 मई से 16 मई के बीच ट्रेनों पर सीधा असर दिखेगा।

    पूरी तरह रद्द ट्रेन

    03611/03612 PNBE–GAYA–PNBE TOD स्पेशल (डेली)
    4 मई से 16 मई तक पूरी तरह रद्द

    इन ट्रेनों का बदला रूट (डायवर्जन)


    ब्लॉक के दौरान लंबी दूरी की महत्वपूर्ण ट्रेनें बदले हुए मार्ग से चलेंगी
    13330 गंगा दामोदर एक्सप्रेस PNBE–JTD–DHWN–IPR–NES–TIA–PMI–BNF–DHN
    13329 गंगा दामोदर एक्सप्रेस (रिटर्न)
    DHN–BNF–PMI–TIA–NES–IPR–DHWN–JTD–PNBE
    18625 पूर्णिया कोर्ट–हटिया एक्सप्रेस (PRNC–HTE)
    BKPL–KRNN–RGD–TIA–PMI–BNF
    18626 हटिया–पूर्णिया कोर्ट एक्सप्रेस (HTE–PRNC)
    BNF–PMI–TIA–RGD–KRNN–BKPL

    अतिरिक्त जानकारी:
    इन ट्रेनों का बंधुआ स्टेशन पर अस्थायी ठहराव भी निर्धारित किया गया है, जहां आगमन/प्रस्थान का समय सीमित अंतराल में रहेगा।
    आ

    आंशिक रद्द (शॉर्ट टर्मिनेशन/ओरिजिनेशन)


    कई ट्रेनें गया की बजाय डीडीयू (DDU) से चलेंगी या वहीं तक सीमित रहेंगी—
    22409 गया–आनंद विहार वीकली एक्सप्रेस → 10 मई को डीडीयू से प्रस्थान
    22410 आनंद विहार–गया वीकली एक्सप्रेस → 9 मई को डीडीयू तक ही
    14259/14260 गया–लखनऊ एकात्मता एक्सप्रेस → डीडीयू तक सीमित
    14261 गया–लखनऊ → 6, 8, 13, 15 मई को डीडीयू से
    14262 लखनऊ–गया → 5, 7, 12, 14 मई को डीडीयू तक

    लोकल यात्रियों पर पड़ेगा सबसे ज्यादा असर


    गया, जहानाबाद, पटना और आसपास के क्षेत्रों के दैनिक यात्रियों को सबसे अधिक परेशानी का सामना करना पड़ सकता है।
    लोकल/पैसेंजर ट्रेनों की उपलब्धता प्रभावित
    कनेक्टिंग ट्रेन पकड़ने में देरी
    स्टेशन पर भीड़ बढ़ने की संभावना

    यात्रियों के लिए जरूरी एडवाइजरी


    यात्रा से पहले NTES/IRCTC ऐप पर स्टेटस चेक करें
    स्टेशन आने से पहले वैकल्पिक ट्रेन या रूट प्लान करें
    डायवर्जन के कारण लेट रनिंग की संभावना अधिक
    लंबी दूरी के यात्रियों को अतिरिक्त समय लेकर चलने की सलाह
    रेल अधिकारियों का कहना है कि Gaya Junction railway station पर चल रहे इस बड़े तकनीकी कार्य से रेल सेवाओं में अस्थायी बाधा आई है, लेकिन भविष्य में इससे यात्री सुविधाएं बेहतर होने की उम्मीद है। फिलहाल यात्रियों को सतर्क रहकर यात्रा करनी होगी।

  • गया जंक्शन: नाजायज़ कृत्यों पर रोक लग पाना हो रहा मुश्किल, अनियमितताओं की लंबी फेहरिस्त है यहां

    देवब्रत मंडल

    सोशल साइट्स पर वायरल हो रही तस्वीर

    कभी कभी आंखें कलम उठाने को मजबूर कर देती है। किसी खबरों से नजर चुराना भी पत्रकारों के लिए बड़ा ही कठिन हो जाता है। वो भी उन परिस्थितियों में जब आम आदमी के साथ कुछ नाजायज़ हो रहा हो। खैर, आम आदमी सुबह से देर रात तक सोशल साइट्स को निहारते रहते हैं। खास तो खास होते हैं। गया जंक्शन पूर्व मध्य रेल का एक ऐसा रेलवे स्टेशन है, जिस पर रेल मंत्रालय तक की नजर बराबर रहती है। विशेष कर आजकल। जब इसका स्वरूप विश्वस्तरीय बन रहा है।

    सुबह में मगध लाइव की नजर फ़ेसबुक पेज पर पड़ी तो पता चला कि पिक एंड ड्रॉप करने आए एक वाहन के चालक या फिर मालिक से प्रीमियम पार्किंग शुल्क लिया गया। शिकायत करने वाले का आरोप है कि पिक एंड ड्रॉप करने आए वाहन से शुल्क(ठीकेदारी) वसूली हुई। बात में कितनी सच्चाई है ये तो मगध लाइव नहीं बता सकता है लेकिन शिकायत की जांच तो होनी ही चाहिए। जांच में क्या होता है ये तो पीड़ित बता सकते हैं या रेल प्रशासन।

    इसके पहले ऑटो रिक्शा चालक के साथ हुई नाजायज़ वसूली का मामला ऊपर तक चला गया था। अंदरूनी जांच हुई। सुनने में आया है कि कथित आरोपी के विरुद्ध विभागीय कार्रवाई भी हुई है लेकिन मगध लाइव इसकी पुष्टि नहीं कर सकता है। लेकिन कानों कान ये बात पता चला है कि वेतन में कटौती की कार्रवाई हुई है।

    गया जंक्शन पर नाजायज़ कृत्य की फेहरिस्त लंबी है। लिखने के लिए शुरू की जाए तो लोगों को पढ़ने में अरुचिकर लगने लगेगा। आज ऑटो स्टैंड की बात करें तो आप देख सकते हैं कि कितने नाजायज़ स्टैंड हैं। जहां दिन रात वाहनों की भीड़ होती है। जहां साहेब का ऑफिस है, वहीं से शुरू करें तो सब स्पष्ट दृष्टिगोचर होता है। दो सरकारी स्टैंड पर अवैध पार्किंग की सूची काफी लंबी है।

    प्लेटफॉर्म से लेकर ट्रेनों में नाजायज़ कृत्य हो रहे हैं। मगध लाइव कई बार सजीव चित्रण करते हुए वीडियो और फोटोज आप सभी के सामने रख चुका है लेकिन क्या मजाल कि इन अवैध कृत्यों पर कहें या नाजायज़ कारनामे पर पूर्ण विराम लगा हो। ट्रेन से हर सुबह खोवा आता है। वो भी पार्सल कार्यालय और आरएमएस कार्यालय के बीच दीवार से फांद कर सड़क पर हर दिन निकाला जा रहा है लेकिन रोके तो कौन?

    रिज़र्वेशन टिकट काउंटर पर आज भी दलाल हावी है। सुनने को मिलते हैं कि यहां इस नाजायज़ के लिए सबकी आंखें बंद करा दी गई है। हाल ही में एक बड़े न्यूज़ चैनल पर स्टिंग ऑपरेशन में खुलासा हुआ है कि आम यात्री लाइन में लगे रह जाते हैं और दलाल दोगुनी राशि लेकर कन्फर्म टिकट दिलवा देने का आश्वासन देते हैं। आखिर ये कैसे संभव होता है ये तो वही बता सकते हैं जो इसमें शामिल रहते होंगे। अमर कुमार नामक टिकट दलाल की गिरफ्तारी के बाद तो यहां गवाहों को भी मैनेज करने के लिए दवाब डाला गया था। इसकी चर्चा रेल महकमे से लेकर दलालों तक हो रही थी।

    खैर! एक बात जो नहीं कहना चाहता है मगध लाइव। फिर भी सोशल मीडिया पर तेजी से आज भी वायरल हो रहे हैं कि स्टेशन परिसर को केंद्र बनाकर जिस्मफरोशी का भी धंधा करने वाले लोग सक्रिय हैं। इसमें एक प्रौढ़ावस्था के व्यक्ति का नाम सामने आ रहा है जो स्टेशन परिसर में ही दातुन और प्लास्टिक बेचने वाली एक महिला के आसपास देर शाम के बाद से अल सुबह तक भटकते रहता है। जिसकी तस्वीर भी मगध लाइव ने कुछ दिन पहले सामने लाया था।

    एक और बात, जो चर्चा में है कि ट्रेन से माफियाओं द्वारा लाई जा रही शराब की खरीद बिक्री करने वाले एक दो लोगों के नाम सामने आए हैं। जो रेलवे स्टेशन परिसर में स्थित एक मंदिर के आसपास मंडराते रहते हैं। जिनके गुर्गे भी इसी मंदिर के आसपास विचरण करते रहते हैं। जिस ट्रेन से शराब आती है, ये सभी सक्रिय हो जाते हैं और उस रास्ते से ही शराब की खेप लेकर निकल जाते हैं, जहां खाकी वर्दी वालों का पहरा रहता है।

    बहरहाल, गया जंक्शन पर नाजायज़ कृत्यों की फेहरिस्त लंबी है, इसमें कौन कौन शामिल हैं, इस बात का खुलासा तब हो सकता है जब  ऐसे लोगों के मोबाईल फोन नंबर के सीडीआर खंगालने की कोशिश की जाती है।

    ऐसे ही खबरों के लिए देखते, पढ़ते रहिए magadhlive

  • रेल कर्मचारियों को होली का बड़ा तोहफा: नवजात शिशुओं के लिए मेडिकल राहत, UMMID कार्ड की अनिवार्यता से राहत

    देवब्रत मंडल


    रेल परिवार के लिए एक अत्यंत हर्ष और गर्व का विषय है। अब तक रेल कर्मचारियों के परिवार के नवजात शिशुओं (Newborn Babies) को तब तक रेलवे मेडिकल उपचार की पात्रता नहीं मिलती थी, जब तक उनका UMID (उम्मीद) कार्ड बनकर तैयार नहीं हो जाता था। इस तकनीकी कारण से कई बार हमारे साथी उचित उपचार से वंचित रह जाते थे।
    ईस्ट सेंट्रल रेलवे कर्मचारी यूनियन के केंद्रीय कोषाध्यक्ष मिथिलेश कुमार ने बताया कि इस गंभीर समस्या को देखते हुए, DC JCM स्टाफ साइड के सेक्रेटरी शिव गोपाल मिश्रा ने रेलवे बोर्ड की मीटिंग में इस मांग को प्रमुखता से उठाया था। उनके संघर्ष और प्रयासों का ही परिणाम है कि अब:
    ✅ बिना UMID कार्ड के भी नवजात शिशु तुरंत उपचार के पात्र होंगे।
    ✅ जन्म के तुरंत बाद होने वाली किसी भी मेडिकल इमरजेंसी में अब रेल कर्मचारी को परेशानी नहीं होगी।
    ✅ रेलवे प्रशासन ने इस जायज मांग को स्वीकार कर लिया है।

    श्री कुमार ने कहा कि एकता में ही शक्ति है! यूनियन की यह सक्रियता दर्शाती है कि कर्मचारियों के हितों की रक्षा के लिए हम सदैव तत्पर हैं। इसके लिए श्री कुमार ने यूनियन के समस्त साथियों तथा रेल कर्मचारियों की ओर से कॉम शिव गोपाल मिश्रा के प्रति कृतज्ञता प्रकट करते हुए उन्हें बधाई दी है। उन्होंने कहा कि इससे देश के लाखों कर्मचारी परिवार के घरों में खुशियां मनाई जा रही है।

  • महाबोधि एक्स. से हुए हादसे की उच्चस्तरीय जांच शुरू, प्रारम्भिक जांच में कोच इंडिकेशन बोर्ड और सीसीटीवी कैमरा नहीं लगा पाया गया

    देवब्रत मंडल

    हादसे से सबक: की गई बैरिकेटिंग

    12397 गया-नई दिल्ली महाबोधि एक्सप्रेस से दो यात्रियों की जान चले जाने की घटना के बाद इस हादसे की उच्चस्तरीय जांच शुरू हो गई है। प्रारंभिक जांच में इस दुखद घटना के लिए उन दोनों यात्रियों की ही गलती सामने आई है, जिनके इस हादसे में घटनास्थल पर ही मौत हो गई थी। घटना सोमवार को गया जंक्शन के प्लेटफार्म नंबर 06 पर उस वक्त हुई थी जब महाबोधि एक्सप्रेस की रेक प्लेटफॉर्म पर प्लेस कर रही थी।

    मंगलवार को डीडीयू मंडल मुख्यालय के क्षेत्रीय अधिकारी(एरिया ऑफिसर) आर. के. सिंह गया जंक्शन पर इस हादसे की मंडल स्तरीय जांच को लेकर पहुंचे। आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि क्षेत्रीय अधिकारी श्री सिंह को इस घटना की जांच के लिए यहां भेजा गया है जो इस हादसे से जुड़ी सभी पहलुओं की सूक्ष्मता से जांच कर रहे हैं। जांच में क्या सामने आया है, इस निष्कर्ष पर अबतक नहीं पहुंच सके हैं।

    प्रारम्भिक जांच में मृत यात्रियों की गलती सामने आई

    रेलवे सूत्रों ने बताया कि सोमवार को हुए इस हादसे के बाद स्थानीय पर्यवेक्षक स्तर के पदाधिकारियों की एक टीम ने जांच की थी। इस जांच में कई बातें सामने आई थी।

    # जिसमें एक जिस स्थान पर हादसा हुआ उस जगह पर सीसीटीवी कैमरे नहीं लगे हुए थे

    # दूसरी बात कि प्लेटफॉर्म नंबर 06 पर कोच इंडिकेशन बोर्ड नहीं हैं।

    # जांच टीम ने पाया है कि एक यात्री(युवक) चलती ट्रेन में चढ़ने की कोशिश कर रहा था और उसी युवक के पीठ पर प्रौढ़ यात्री उसे पकड़ कर चढ़ने लगे थे और उनका संतुलन बिगड़ गया। फलतः दोनों यात्री प्लेटफॉर्म और कोच के मध्य गैप में गिर गए। परिणाम स्वरूप दोनों की मौत हो गई।

    # जांच में यह भी बात सामने आई है कि घटना के दिन यात्रियों को लाइन लगाकर कोच में नहीं बिठाया गया था। जबकि जवानों की तैनाती प्लेटफॉर्म पर थी, यात्रियों की भीड़ अपेक्षाकृत कम थी।

    उच्चस्तरीय जांच में शामिल हैं ये लोग

    सूत्रों ने बताया कि मंगलवार को गया जंक्शन पर जांच करने आए डीडीयू जंक्शन के एरिया ऑफिसर आर. के. सिंह के अलावा सहायक सुरक्षा आयुक्त हरमंगत सिंह, सहायक मंडल अभियंता ऋषिकेश मीना एवं अन्य शामिल हैं। ये सभी उस स्थान पर भी गए, जहां घटना(प्लेटफॉर्म नंबर 06 पर) हुई थी। बता दें कि हादसे की वजह से सोमवार को महाबोधि एक्सप्रेस 14:40 बजे खुली थी। इस घटना में रेलवे को कोई क्षति नहीं पहुंची है। मृतकों में एक गया जिले के बाराचट्टी का व दूसरा जहानाबाद जिले के थे।

    हादसे के बाद सबक, लाइन में यात्रियों को लगाया गया

    हादसे से सबक लेकर आरपीएफ के द्वारा मंगलवार को महाबोधि एक्सप्रेस के सामान्य कोच के सामने यात्रियों को सुरक्षित जगह दिलाने के लिए बैरिकेटिंग की गई। वृद्ध, लाचार एवं बच्चों को प्राथमिकता देते हुए सुरक्षित कोच में बिठाया गया। बता दें इस ट्रेन में चार जनरल(सामान्य) बोगी लगते हैं। दो इंजन के साइड में और दो गार्ड/एसएलआर कोच से सटे होते हैं।

  • गया-डीडीयू सवारी ट्रेन से भी लकड़ियों का होता है अवैध परिवहन, यात्रियों को हो रही है परेशानी, आखिर क्यों नहीं रुक रहा?

    देवब्रत मंडल

    63295 गया-डीडीयू सवारी गाड़ी के एक कोच में रखी लकड़ी

    आसनसोल-वाराणसी मेमू ट्रेन से लकड़ियों के अवैध परिवहन का मामला सामने आने के बाद अब गया जंक्शन से डीडीयू जंक्शन के लिए चलने वाली गया-डीडीयू पैसेंजर ट्रेन में लकड़ी की ढुलाई किए जाने का एक मामला सामने आया है। एक दैनिक यात्री ने मगध लाइव को एक ताजी तस्वीर शनिवार को उपलब्ध कराते हुए बताया कि इस ट्रेन से भी लकड़ियों का अवैध परिवहन किया जाता है।

    यात्रियों की इस तरह की परेशानी को देखने वाले कोई नहीं

    गया जंक्शन से शनिवार की शाम 19:24 बजे 63295 गया-डीडीयू सवारी गाड़ी खुली थी। जिस कोच में दैनिक यात्री सफर कर रहे थे, उन्हें लकड़ी के गट्ठर के कारण परेशानी हुई तो अन्य कई यात्रियों ने बताया कि ये तो रोज होता है। दैनिक यात्रियों का कहना है कि इसे देखने वाला कोई नहीं। यात्री किसी(लकड़ी की ढुलाई करने वाले लोगों) से मुंह लगाना उचित नहीं समझते हैं।

    04 फरवरी का वायरल वीडियो को लोग नहीं भूले होंगे

    बता दें कि 04 फरवरी को धनबाद रेल मंडल अंतर्गत पहाड़पुर स्टेशन पर लकड़ियों के कई बंडल(गट्ठर) रेल पटरियों से लेकर पूरे प्लेटफॉर्म पर बिखरे पड़े हुए थे और कई लोग लकड़ियों के गट्ठरों को रेलवे लाइन पार कर प्लेटफॉर्म पर रख रहे थे, इसी बीच तेज गति से आ रही दूसरी ट्रेन के पहिये से टकरा कर लकड़ी दूर जाती है और एक महिला को जा लगता है। जिससे महिला घायल हो जाती है। इसका वीडियो वायरल हुआ।

    कई बार ऐसे किस्से सामने आ चुके हैं

    इसके पहले भी इस ट्रेन से लकड़ियों के अवैध परिवहन के कई फोटो और वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हुआ है। यात्रियों को कितनी परेशानी होती है, इसे लेकर मगध लाइव ने रिपोर्ट बनाकर रेल प्रशासन का इस पर ध्यान आकृष्ट किया। इसके कुछ दिन बाद लकड़ियों के अवैध परिवहन को लेकर कार्रवाई आरपीएफ के द्वारा की गई। बरामद लकड़ियों को वन विभाग के हवाले कर दिया जाता है लेकिन यह धंधा बदस्तूर जारी है।

    मगध लाइव सुधि पाठकों का आभार प्रकट करता है

    मगध लाइव के सुधी पाठकों को हमारी टीम की तरफ से बधाई जो इस गंभीर मुद्दे को लेकर सजगता से साथ दे रहे हैं। एक पाठक ने बताया कि 12801 अप पूरी-नई दिल्ली पुरुषोत्तम एक्सप्रेस से भी लकड़ियों के अवैध परिवहन होते हुए देखा है। इसके अलावा हरी सब्जियों के भी अवैध तरीके से परिवहन किए जाने का मामला सामने आ चुका है लेकिन इस पर भी अंकुश नहीं लग रहा है। बताया जा रहा है कि इस अवैध परिवहन के पीछे एक बड़ा नेटवर्क कार्य करता है।

  • इस दर्दनाक हादसे व लापरवाही के लिए जिम्मेदार कौन? लकड़ी गाड़ी बनी यह ट्रेन, शराब के लिए भी मशहूर

    देवब्रत मंडल

    यह दृश्य सुरक्षा व्यवस्था को आईना दिखा रहा

    कोडरमा-गया रेलखंड पर इस ट्रेन से लकड़ियों के अवैध परिवहन का धंधा चलता रहता है। साथ साथ शराब भी। 04 फरवरी को इस रेलखंड के पहाड़पुर स्टेशन का वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हुआ। जो साफ बता रहा है कि यह ट्रेन जिसकी चर्चा ब्लॉगर से कहते सुना जा रहा उस ट्रेन से लकड़ियों के अवैध परिवहन होते हैं। पहाड़पुर स्टेशन धनबाद रेल मंडल अंतर्गत आता है लेकिन यह स्टेशन राजकीय रेल थाना गया अंतर्गत आता है। कोडरमा आरपीएफ पोस्ट का आउटपोस्ट पहाड़पुर स्टेशन पर कार्यरत है। जवान और पदाधिकारी की तैनाती भी है।

    स्पष्ट दृष्टिगोचर हो रहा अवैध कारोबार का मामला

    04 फरवरी का वायरल हुआ वीडियो को जितनी बार भी देखेंगे तो आपको रेलवे सुरक्षा बल की “निष्क्रियता”, वन विभाग की “अनदेखी”, जीआरपी की “चुप्पी” तथा क्षेत्रीय थाना की “उपयोगिता” इस अवैध कारोबार मामले में स्पष्ट दृष्टिगोचर होता है। रेल लाइन से लेकर प्लेटफॉर्म पर हर तरफ लकड़ी ही लकड़ी नजर आ रहे हैं जो कि ट्रेन द्वारा लाए ले गए हैं। इस धंधे में शामिल लोगों का एक बड़ा नेटवर्क है जो गुरपा वन क्षेत्र से लेकर गया तक सक्रिय है। इसे संरक्षण कौन दे रहा है ये अब बताने की जरूरत नहीं, क्योंकि वायरल वीडियो के बाद प्रतिक्रियाएं सामने आ रही है।

    कहीं उद्देश्यों से तो नहीं भटक रही रेल

    रेलमंत्री और उनके अधीन कार्य करने वाले अधिकारी, पदाधिकारी और कर्मचारियों का एक ही लक्ष्य है और एक ही उद्देश्य- संरक्षा, सुरक्षा और सुविधा का खयाल रखना, लेकिन ये क्या है? ये तीनों की धज्जियां उड़ाई जा रही है। क्या रेल व्यवस्था से जुड़े लोग अपने उद्देश्यों से तो नहीं भटक रहे हैं।

    संगठित गिरोह सक्रिय, माफिया हावी

    इस ट्रेन के दैनिक यात्रियों का कहना है कि हर दिन लकड़ियां गुरूपा वन क्षेत्र से काटकर लाई जाती है। जो मानपुर स्टेशन और शहीद ईश्वर चौधरी हाल्ट पर माफिया उतरवा लेते हैं। इसके बाद ठेला या अन्य वाहनों से बाजार तक पहुंच जाते हैं। इस धंधे में शामिल लोगों का एक बड़ा नेटवर्क है। अवैध शराब के भी परिवहन किए जाने की बात विश्वनीय सूत्र बताते हैं।

    कुछ दिनों बाद फिर वही ढाक के तीन पात

    रेलवे बोर्ड और मंत्रालय तक पहुंचती है बात। पर वही ढाक के तीन पात वाली कहावत चरितार्थ होती नजर आती है। जब कोई वीडियो वायरल होते हैं और मामला ऊपर तक पहुंचता है तो कुछ दिनों के लिए सुरक्षा व्यवस्था में लगे आरपीएफ की सक्रियता दिखाई देती है लेकिन कुछ दिनों बाद ठंडे बस्ते में।

    अवैध वेंडर, अवैध शराब और अवैध लकड़ी

    यही बात अवैध शराब के परिवहन के साथ है। अवैध वेंडर की वही हालत है। अब तो धनबाद रेल मंडल में रेलवे खुद ट्रेन में यात्रियों की सुविधा के लिए खानपान की सामग्रियों से लेकर दैनिक जरूरत की वस्तुओं की बिक्री के लिए लाइसेंस दे रखा है। लाईसेंसी की संख्या एक ट्रेन में पांच तक सीमित है लेकिन अवैध वेंडरों की संख्या असीमित है। ये भी धंधा संगठित गिरोह के हाथों में है।

    ट्रेन परिचालन असुरक्षित महसूस की गई

    पहाड़पुर स्टेशन पर लकड़ियों के अवैध खेल का चित्रण करता वायरल वीडियो भी अधिकारियों तक पहुंच गई है और प्रशासन से इसे सुरक्षित ट्रेन परिचालन के लिए खतरा मानता है। साथ ही यात्रियों की जान के लिए भी खतरनाक मान रहा है। इस तरह की घटना रेल मंत्रालय के लिए एक जांच का विषय हो सकता है लेकिन लाखों लोगों(यात्रियों) के लिए तो जान आफत में डालने के समान ही मानी जा सकती है।

    सीनियर कमांडेंट फोन रिसीव करना उचित नहीं समझे

    इस वायरल हो रहे वीडियो पर जब धनबाद रेल मंडल के वरिष्ठ सुरक्षा आयुक्त से उनके सरकारी मोबाइल नंबर पर डायल कर उनकी प्रतिक्रिया जानने के लिए कॉल किया गया तो घन्टी बजती रही, लेकिन उन्होंने रिसीव नहीं किया, इस वजह से उनका पक्ष नहीं सामने आया कि आखिर इसके लिए जिम्मेवार कौन हैं या आगे की क्या कार्यवाही की गई है?